Одна из главных задач — уменьшить время ожидания общественного транспорта и исключить давку, обеспечив пассажирам более комфортные условия. Как отметил Сергей Волков, эти проблемы наиболее характерны для отдалённых микрорайонов. К примеру, Юрьевца и Энергетика. Поэтому и идёт речь о запуске автобусов повышенной вместимости. Скоро они начнут перевозить горожан в тестовом режиме. Важно посмотреть, как техника будет вести себя на конкретных улицах, разворотных кольцах и других локациях, чтобы потом определиться, на каких маршрутах её можно использовать на постоянной основе.
Первый автобус — так называемая «гармошка». Длина — 18 метров. Со стороны он смотрится весьма внушительно. Автобус может перевозить до 184 пассажиров, при этом в салоне — 38 сидячих мест. Главная техническая «фишка» этого автобуса — продуманная система быстрой и удобной посадки. Транспорт оборудован механизмом наклона кузова, позволяющим машине «приседать» на остановках. В сочетании с полным отсутствием ступенек это делает вход в салон практически вровень с тротуаром. Для пожилых людей, родителей с колясками и маломобильных жителей такая функция — хорошее подспорье.
Второй автобус четырнадцатиметровый. В нём смонтированы 55 кресел для пассажиров. Специалисты отмечают, что это на 40 процентов больше, чем в стандартном городском автобусе аналогичного класса. При этом общая вместимость машины — 130 человек.
Второй важной темой для общения стало обслуживание уже имеющейся в распоряжении городской транспортной компании техники «Волгабаса». Так, зимой пассажиры массово жаловались на холод в салонах. Печки не справлялись со своими функциями или вовсе выходили из строя. У ряда автобусов к тому же возникли проблемы с коробками передач. При взаимодействии с городскими властями на заводе была оперативно сформирована специальная техническая группа. Эксперты проанализировали положение дел и нашли решения. Были осуществлёны ремонт коробок передач и модернизация системы отопления. Такая работа продолжается. Более того, принято совместное решение о создании на заводе технического центра. Он возьмет на себя обслуживание и ремонт подвижного состава.
Предприятию требуется обеспечить стабильную работу всего парка техники и повысить коэффициент технической готовности до плановых показателей заказчика, сократить и обеспечить сроки гарантийного ремонта, обеспечить помощь в организации эффективного постгарантийного обслуживания, снизить эксплуатационные риски. По итогам рабочего визита руководство города Владимира поблагодарило ООО «Бакулин Моторс групп» за обратную связь и активное взаимодействие.

Сказано!
Временно исполняющий полномочия главы города Владимира Сергей Волков:
- В ближайшие дни мы эти машины оформим, наше предприятие «Владимирпассажиртранс» получит их для опытной эксплуатации. После чего мы ставим перед собой задачей в этом году приобрести для «Владимирпассажиртранса» за счёт средств федерального, регионального и местного бюджета четыре новые машины, которые ориентировочно в июле-августе текущего года выйдут уже на наши городские улицы, и приступим к их эксплуатации.

Генеральный директор ООО «Бакулин Моторс групп» Алексей Бакулин:
- В части комфорта пассажиров, тепла в машине сегодня нужно увеличивать и количество печек, нужно модернизировать то решение, которое было именно под те задачи, которые на сегодняшний день стояли. И наличие завода на территории Владимирской области как раз позволяет очень быстро и оперативно отреагировать на эти задачи.